「日曜洋画劇場 40周年記念 淀川長治の名画解説」というDVDが去る12/20に発売されているのですが、かなり感銘を受けてしまいまして久々の書き込みです。

内容など今更云うまでもなく、約2時間強の間延々と故淀長氏の解説が続くだけの代物なのですが、、、

当初はあの名調子の解説が蘇ることへの期待感が溢れつつ、やはり案の定というか、序盤からあの独特の間につい笑いが込み上げてもくるワケです。しかし、編集の妙というか業なのでしょうか、78年当初の解説から始まり近年へ流れていくにつれ、日に日に淀長氏の衰えていく様子が実に物悲しく切なく映ってくるのです。。
ネタバレになってしまいますが、トドメは特典で収録されている「最後の解説」。もう涙無くしては見てられません。。。；；

日曜洋画劇場で育った映画ファンにはレアアイテムとして珍重されること請け合いであり、淀長氏の映画解説に終始した生涯を描いた貴重なドキュメンタリー作品とも云える素晴らしいDVDです。
これを見ずして映画は語れません！ｗ

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トリノ冬季オリンピックももう終盤ですが、メダルを期待されてたところでは惨敗続きでつまらんなぁと思いきや、日本女子カーリングチームの(失礼ながら…)意外な善戦にすっかりハマりました。(^^ゞ

残念ながら日本チームの予選通過はならずでしたが大健闘でしたね。
カナダ戦とスウェーデン戦は素人目に見てても名勝負なんだなと判る好ゲームで、手に汗握る一進一退の白熱した展開。
あとイタリア戦も実に劇的な勝利で、ラストショットでストーンが残った瞬間、生中継観ながら思わず解説の小林さんと同時に雄叫びをあげてしまいましたよ(爆)


観てるだけでも面白いんだからやってみりゃもっと面白さが分かるんだろうなぁ。。。
でもそんな施設も近所にないし、、、

そんなワケでゲームでも探してみようかとネットをフラフラと彷徨ってみたんですが、海外モノですがGRANITEという相当本気なカーリングゲームを発見しました。




中身は当然英語ですが、用語やルールをそれなりに知っていれば操作も設定も簡単です。
ショットのターゲット指示がブラシでポジション指定するあたりは本物さながら。
ストーンの動きやサウンドもリアルだし、シートやストーンのコンディションをいろいろとシミュレート出来るので、リアルカーラーの皆さんでもかなり楽しめるのではないでしょうか？

因みに有料(￥1024)ですが、フリートライアル版でも3週間機能制限なしに遊べます。


カーリングと言えば、映画「シムソンズ」が公開されたようですね。
しかし関係者たちは今回トリノでカーリングがここまで注目されると思っていたんだろうか。。

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トリノ五輪の開会式でピーター･ガブリエル氏が『イマジン』を歌ってましたが、あの出だしの部分、低。。。；
2番も強引に同じように歌ってましたが、明らかにピーターくん自身の声域より低いですよねぇ？
まぁ一昨年のサッカー国際親善試合（だっけか？）日本対ブラジル戦での国歌独唱した堀内孝雄氏も、自身の音域より高く歌い出してしまってかなり悲惨なトチリっぷりでしたが、それに比べりゃまぁ誤魔化しが効いたか…ｗ

この間もスーパーボウルのハーフタイムショーで、ミック・ジャガーがトーク中にチーム名をど忘れしてしまうというトチリがあったようですが、ああいう雰囲気の中だと、やっぱりかの大物スターたちでもそれなりに緊張するんでしょうねぇ。

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忠実なKOKIAファンなら周知のことでしょうが、本日(2006/2/1)発売のベストアルバム「pearl~The Best Collection~」と同時発売のDVD「jewel~The Best Video Collection~」の両方を買って同封のハガキで応募(締め切りは2006/2/28消印まで)するとなんともれなく全員に直筆サイン入り生写真『KOKIAを1枚どうぞ』がもらえます！
名前も入れてもらえますよ！^^

追伸：
本日発売の「pearl~The Best Collection~」がiTunes Music Storeで配信開始しました。

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第三の日本F1チームSUPER AGURI Formula1の今期F1GP参戦に正式承認がやっと下ったようですね。良かった良かった。^^
というワケで今年もまた(ファーストシートほぼ確定の)琢磨の走りが見れそうです。
残るもう一つのシートには誰が？

気になるマシンの方はアロウズのシャーシを元にやミナルディのお下がりパーツなどが使用されているらしいですが、信頼あるホンダパワーを十分に活かせるバランスの良いマシンに仕上げて良いレースを見せて欲しいものです。



そういやぁ総勢11チーム22台ともなれば"予選落ち"もあるのでしたねぇ。。。
トロ･ロッソはちょっと卑怯とも言える例外対象の3l V10エンジン搭載で"遅く"はなさそうだし、ミッドランドもトヨタエンジン積んで昨年のジョーダンよりはいくらか飛躍も考えられるし。。。
各メーカー2.4l V8制限でどの程度のポテンシャルが得られているのかも今一つ見えてこないだけに、ちょっと予測の付けにくい2006シーズンですなぁ。。

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